开关磁阻电机相关论文
电机驱动系统是电动汽车的核心技术之一,直接影响电动汽车的性能。开关磁阻电机（switched reluctance motor,SRM）结构简单、调速范围......
开关磁阻电机因其结构简单坚固、控制灵活,在矿车、航空、电动汽车、小型家电等领域有不同程度的应用。但相比于感应电机、永磁电......
开关磁阻电机具有结构简单、成本低、可控参数多、容错性强和调速范围广等特点,在电动汽车、电子机械等领域得到广泛应用。但该电......
为了提高电机的综合性能，本文以一台12/8型30kW开关磁阻电机的平均静态电磁转矩、电磁转矩平滑系数及电机效率为优化目标，通过一种基......
基于传统滑模控制策略的开关磁阻电机直接瞬时转矩控制方法存在抖振大、动态时间长等问题，且利用机械方程获取参考转矩时需要实时观......
针对传统直接瞬时转矩控制（DITC）由于未考虑各相绕组的输出转矩随转子位置变化而采用单一的控制策略，造成换相期间转矩脉动较大的问题......
针对开关磁阻电机（switched reluctance motor, SRM）在低速运行时转矩脉动大的问题，提出一种九区间直接瞬时转矩控制（direct instantan......
针对基于传统直接瞬时转矩控制的开关磁阻电机因采用固定滞环控制而存在转矩脉动仍然较大的问题，提出一种基于变滞环PWM的直接瞬时......
针对开关磁阻电机（SRM）的自身结构造成的转矩脉动问题以及驱动系统的抗干扰能力，提出了一种基于改进的动态换向策略与改进小波神经网......
开关磁阻电机的双凸极结构和开关电源供电方式使其电磁场存在非线性饱和特性，致使其运行时转矩脉动大，传统控制方法很难完成平稳调速......
电动自行车新国标的出台使得电动机的设计更加规范化，据此提出一种新型外转子开关磁阻电机（SRM）结构。首先，给出初始模型，推导该结构的......
近年来新能源汽车发展迅猛,开关磁阻电机（switched reluctance motor,SRM）因其效率高、能耗小、调速范围广,成为了电动车驱动电机的......
针对开关磁阻电机无位置传感器调速与滤波性能的问题，在自抗扰控制（active disturbance rejection control, ADRC）的基础上使用滑模算......
针对开关磁阻电机双凸极结构及控制复杂等特点，提出了一种bang-bang调节下的直接转矩控制方法。通过不对称半桥式功率变换器得到定......
开关磁阻电机在驱动真空泵的过程中存在转矩脉动大影响运行稳定性的问题。为了改善这个问题，首先用Maxwell张量法对转矩脉动进行了......
有限的化石燃料资源与环境问题正在推动工业向节能化与环境友好的道路发展。其使得越来越多汽车行业的从业者们开始生产混合电动汽......
开关磁阻电机（SRM）是近年来传动领域的一个研究热点,其结构简单、坚固可靠、制作成本低,组成的开关磁阻电机调速系统（SRD）运行容错率高......
开关磁阻电机凭借其造价便宜、可靠性强、操作灵活等诸多优点,逐渐在精准调速及环境恶劣的调速场合崭露头角。但同时,由于其电机建......
针对开关磁阻电机定子槽内双绕组间因存在不规则气隙而导致其温度场分析建模困难的问题,提出一种双绕组气隙的改进建模方法。分析......
由于开关磁阻电机（SRM）在电机结构上存在物理构造简单、材料坚固可靠、所需制造成本较低等优良特性,而且其在工作性能上也拥有较大的......
针对煤矿井下蓄电池车常用直流电机、异步电机作为牵引电机中存在的故障率高、维护困难、起动转矩小等问题,采用SRM替代原牵引系统......
开关磁阻电机（Switched Reluctance Machine,简称SRM）具有结构简单、制造成本低、启动性能好、系统鲁棒性强、无需稀土资源等优点,使......
电动汽车用开关磁阻电机控制系统包含电机驱动和电池充电电路,降低了系统集成度和功率密度.以开关磁阻电机不对称半桥式功率变换器......
随着石油资源日益枯竭,环境污染以及国家政策等因素,使得新能源汽车得到快速发展。电机作为新能源汽车的核心部件,为汽车提供了充......
开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor,SRM）具有结构简单、容错能力强、启动转矩大、适合高温高速运行等优点,自问世以来便得到了......
为了改善传统机油车碳排放大,纯电动汽车续航短等缺点,兼顾着低碳和续航里程长这两个优点的混合动力汽车在社会各界受到广泛关注。......
开关磁阻电机(SRM)转矩脉动过大的特性,一直是该型电机发展进程中重点研究的问题.为抑制SRM转矩脉动,提高系统转矩控制能力,对SRM......
开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor,SRM）因其具有结构简单、运行可靠、起动转矩大、调速范围宽、效率高以及可在恶劣环境中工......
电动汽车的关键技术之一是电机驱动技术,不仅受到社会各界的广泛关注,也为电动汽车的发展提供了强有力的支持.车用电机驱动系统使......
轴向磁通开关磁阻电机具有传统开关磁阻电机和轴向磁通电机的优点,能够适用于许多场合.考虑到工程样机装配过程中转子磁极的固定问......
开关磁阻电机（SRM）具有结构简单、机械强度高、调速范围宽等优点,工业产品如今已经广泛应用于汽车、矿业、航天等各种领域。开关磁阻......
随着电力电子技术的快速提升,开关磁阻电机以其优异的性能受到了传动领域的广泛关注。由于开关磁阻电机特殊的工作原理,具有结构简......
开关磁阻电机（Switched Reluctance Motor,SRM）定转子均由高磁导率的硅钢片冲击叠压而成,且转子内无永磁体内嵌,定子凸极缠绕绝缘金......
由于开关磁阻电机强非线性、强耦合等特点,导致传统磁链控制过程中转矩脉动过大.针对该问题,提出了一种基于SRM转矩特性神经网络的......
为降低开关磁阻电机转矩脉动以及提高转矩出力,提出一种在定转子齿上依次开槽的优化设计方案,对所开槽进行参数化处理,使用控制变......
针对开关磁阻电机调速系统功率器件故障的在线诊断问题,以不对称半桥功率变换器为研究对象,提出一种基于直流分量、谱比特征值和转......
电机调速控制是电动汽车的核心技术,直接影响着电动汽车性能。开关磁阻电机（switched reluctance motor,简称SRM）是一种结构简单、调......
开关磁阻电机(switched reluctance motor,SRM)结构简单、坚固和转子上无永磁体与绕组,具有体积小、功率低和轴向利用率高的优点,......
针对传统直接转矩控制(DTC)在开关磁阻电机(SRM)位置控制系统中存在的开关频率不定、转矩脉动大、定子铜耗高等问题,提出一种变磁......
随着资源的日益匮乏和环境污染加剧,新能源汽车的研究已成为现今汽车制造领域的研发关键,而其中电动汽车的能效高和低环境影响性使......
电机是新能源汽车的核心部件,随着新能源汽车的发展,电机越来越受到人们的关注。开关磁阻电机具有运行转矩大、低损耗、高效率、调......
开关磁阻电机在设计上具有高转速、高可靠性、高性价比等优势,因而被应用在汽车上。但因其自身的结构特点,如果控制不当,会引起严......
开关磁阻电机是新兴的一种电机,与其它电机相比具有很多优点,比如容错能力强,结构坚固、制造成本低等,可以在特别恶劣的环境和超高......
电机驱动系统是电动汽车最为核心的部分,开关磁阻电机（SRM）结构简单、控制灵活和调速性能优越,因而成为目前电动汽车驱动电机类型的......
开关磁阻电机具有结构简单、成本低廉、启动转矩大等优点,但也存在转矩脉动大的缺点.直接转矩控制用于开关磁阻电机虽能降低转矩脉......
